关于年审那些事

论坛发言人

5、拿检测结果：

停好车后，拿检测结果。

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如果检测合格会收到3份检测报告，并返还刚才收的行驶证等；

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不合格工作人员会告诉你那里不合格。要找汽修厂维修，然后提供维修证明。

在墙上贴了张纸说要去正规站处理，并提交维修invoice。）

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我找人随便开了张维修单就可以了，不一定要invoice。

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6、交资料，等证：将刚才收到的检测报告中的尾气那份收起（一会拿环保标志时用的），将另两份、其它资料及身份证用行驶证夹好，放到窗口里去排队。

上面写着“车主优先”，提供身份证给工作人员，语气不耐烦的给他说你是车主，优先搞，让他快点。

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7、拿环保标志：拿到证后，去下图位置的窗口递交行驶证及尾气报告，拿环保标志。至此年审完毕。

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论坛发言人

长长的队伍
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论坛发言人

漫长的等待。。。。。。。

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论坛发言人

终于看到曙光了
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检测站5点半下班，还在考虑来得及吗，都5点多了


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论坛发言人

终于到自己了

心情还是很忐忑的送车进去

3 s/ T' ~) N  U5 x2 i# M( n谁知第一次，不出意料的不合格

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论坛发言人

简陋不比的检测站




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论坛发言人

第一次验
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# k, i1 v; P: U7 F( ?3 {8 ~1 v制动不合格。

基本上所有自己年审不合格的都是这个问题
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( ~" @0 U% J3 j& e3 I' e  N期间有和一台朗逸车主，一台凯美瑞车主聊过，都是2年车，都是制动不合格
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: q* g2 C8 w: l  q2 a) D( v8 D不知道这2位兄弟第二次过了没有
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关于灯光的部分，标准值是15000。实际测出来的值近光是50000多，远光是70000多，远超！
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0 U# f6 K% G) ^9 q" J4 |  Y; R至于您改灯了，如果因为灯光过不了线，绝对不是灯光亮度和灯光是否合乎规范的问题，完全是制度的问题！！
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论坛发言人

第一次验



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( e$ v$ J2 h, b+ D6 p" ]5 ]

论坛发言人

第一次验

外观什么的，都没有问题

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论坛发言人

很多车都是制动不合格

' C2 k- s0 y4 l# B" h8 |8 |检测站里面大部分车都是找人代为办理的

$ x- l5 q, \$ V6 I# T. m! `3 Z8 d第一次审的时候，前面一台破破烂烂的，皖牌的面包车，找人年审，黄牛党全程帮手，安然无恙的过了

其实就那么回事
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0 e  w  B! N+ U$ ?这里可以看到对灯光强度的要求