关于年审那些事

论坛发言人

5、拿检测结果：

停好车后，拿检测结果。

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如果检测合格会收到3份检测报告，并返还刚才收的行驶证等；

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不合格工作人员会告诉你那里不合格。要找汽修厂维修，然后提供维修证明。

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在墙上贴了张纸说要去正规站处理，并提交维修invoice。）

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我找人随便开了张维修单就可以了，不一定要invoice。

6、交资料，等证：将刚才收到的检测报告中的尾气那份收起（一会拿环保标志时用的），将另两份、其它资料及身份证用行驶证夹好，放到窗口里去排队。

上面写着“车主优先”，提供身份证给工作人员，语气不耐烦的给他说你是车主，优先搞，让他快点。

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7、拿环保标志：拿到证后，去下图位置的窗口递交行驶证及尾气报告，拿环保标志。至此年审完毕。

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论坛发言人

长长的队伍
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论坛发言人

漫长的等待。。。。。。。


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论坛发言人

终于看到曙光了

检测站5点半下班，还在考虑来得及吗，都5点多了


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论坛发言人

终于到自己了

* P$ g) |  H5 F1 q% A& d心情还是很忐忑的送车进去

谁知第一次，不出意料的不合格
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论坛发言人

简陋不比的检测站

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论坛发言人

第一次验
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制动不合格。
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基本上所有自己年审不合格的都是这个问题
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期间有和一台朗逸车主，一台凯美瑞车主聊过，都是2年车，都是制动不合格

不知道这2位兄弟第二次过了没有
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关于灯光的部分，标准值是15000。实际测出来的值近光是50000多，远光是70000多，远超！

* Y$ `2 I. l1 w$ T1 p" }至于您改灯了，如果因为灯光过不了线，绝对不是灯光亮度和灯光是否合乎规范的问题，完全是制度的问题！！
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论坛发言人

第一次验
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论坛发言人

第一次验
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) N- r. R4 H8 I" c# U. ~" ~3 |外观什么的，都没有问题

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论坛发言人

很多车都是制动不合格

: A1 O9 E  J7 d% _4 Q  c检测站里面大部分车都是找人代为办理的

第一次审的时候，前面一台破破烂烂的，皖牌的面包车，找人年审，黄牛党全程帮手，安然无恙的过了
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) ?2 P+ R( R' U- C% A- r# w其实就那么回事
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& X* w4 {! _9 o' ~) R6 U这里可以看到对灯光强度的要求
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