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关于年审那些事

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11#
 楼主| 发表于 2013-1-3 20:16:13 | 只看该作者
5、拿检测结果:

, C8 M3 `3 Z9 s) d8 F7 P
停好车后,拿检测结果。

+ N4 ~+ F7 t' c, [3 w+ Q  D( {, m* v
如果检测合格会收到3份检测报告,并返还刚才收的行驶证等;
1 h1 D4 o( x6 l2 W' |+ K/ J
不合格工作人员会告诉你那里不合格。要找汽修厂维修,然后提供维修证明。

9 G3 C, Y1 x9 u. l/ D% h
在墙上贴了张纸说要去正规站处理,并提交维修invoice。
+ _1 Q% ^/ L# ]( \& P* ?9 N, `
我找人随便开了张维修单就可以了,不一定要invoice。

+ ~, {( e8 [0 j5 h: c+ w
6、交资料,等证:将刚才收到的检测报告中的尾气那份收起(一会拿环保标志时用的),将另两份、其它资料及身份证用行驶证夹好,放到窗口里去排队。

" g( _3 G  m* P1 A" x
上面写着“车主优先”,提供身份证给工作人员,语气不耐烦的给他说你是车主,优先搞,让他快点。
% K8 @( t; T! j% [, f% A1 }9 O4 R
2 N. v: A; j6 S% m
7、拿环保标志:拿到证后,去下图位置的窗口递交行驶证及尾气报告,拿环保标志。至此年审完毕。
6 c6 o7 S4 U, k1 [$ h2 P* P9 v* [
* M: K3 h. {& p. |& J" @

  Y; }6 G: x, j8 V: i4 [# ?; v

; D2 p3 j0 v( }0 A& }3 }+ @

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12#
 楼主| 发表于 2013-1-3 20:56:46 | 只看该作者
长长的队伍/ T7 I3 L, N; u; ]$ L1 Z
1 A9 A4 G# B2 J
% |, s5 Y$ ^" d+ ~) K* G

% V& D# s( J+ C! E : Q# B& C9 q% z8 W/ g1 L

8 j; O/ s' @$ T% y 2 H  n: B1 O, j  E+ I

" x; ~: Z. ~6 S# {& n+ q2 _
% h! l" Y! A0 G3 W8 g

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13#
 楼主| 发表于 2013-1-3 20:57:47 | 只看该作者
漫长的等待。。。。。。。7 M) {) Y! t& B
* {* ^9 ]9 e' ^' V; G( f+ o+ b- ~

- @2 v* N- ]2 K: y8 V/ Y! u( `. r/ ?) M4 O* A; g; f$ s! }
* G7 V# y- c% P2 P& n4 J
3 p' K) X* O+ \
3 q: ]" s  A0 y6 L# U6 f

6 t" d9 R# t9 `/ D! n  G 0 V$ b# n0 d" m8 ~( u

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14#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:02:42 | 只看该作者
终于看到曙光了+ R- @4 b; s( g
3 Y- g& M+ S- v+ k
检测站5点半下班,还在考虑来得及吗,都5点多了, q. J( ?6 A0 ]( h, L7 @

6 f  z8 p$ k: k 8 y4 Z1 V9 b* A

: E( n* h# `2 j9 n! c8 P* R1 ]$ b% f
* C2 A6 |+ _; _1 Y5 U, x* N8 \
) N8 t, g! i# }4 w ( N) e* V) P7 D/ D, ?* R

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15#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:04:13 | 只看该作者
终于到自己了
0 h9 @0 ^  J; F$ h5 L
6 w8 i- @3 P6 H, x8 k: |心情还是很忐忑的送车进去- S$ _0 c7 X$ a
0 L: k# C. Y) q3 h: Q6 @9 Q' ~3 U
谁知第一次,不出意料的不合格5 u* C7 D% C6 S1 r

/ j* \. @2 x" \$ h; _) }9 H& o % @: o. N0 P, `/ x

$ ^  A3 k( ~' c# d- V  B" n
5 m9 g8 ^/ @. r. ]. x3 F; L. K, l+ d; Y* N7 E( ?( ]

1 G+ u" s9 f- T& ~! K+ p, b

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16#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:06:16 | 只看该作者
简陋不比的检测站9 L/ b9 y) c6 g+ A& S# W
5 d' m! N  y) O  W  T- u: |% Z, e
& Q. @, ?! R: n

% z4 s$ V+ u+ V# V* o
2 q. h4 W0 [! F/ d8 ^/ h7 d, B
3 B2 O& c/ c" t! p5 F" z9 Z - m1 `. O/ b% ?7 I0 \3 |
  s6 ~  W, R; O
3 S4 y7 E+ k5 |

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17#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:09:21 | 只看该作者
第一次验
4 k7 g9 j0 e% o4 i3 s6 O9 ~
1 x. `, D8 J5 z/ d6 n' P' [& S. Y制动不合格。; }1 T/ _9 c( G3 R" ^0 y! N- X

4 g& H5 o8 i8 z: A基本上所有自己年审不合格的都是这个问题
- R' d  c7 R! Q$ M
$ ?( f" V5 Y0 |1 C0 C4 ^( n期间有和一台朗逸车主,一台凯美瑞车主聊过,都是2年车,都是制动不合格$ U: B, J! K7 T* ?# i
# D8 j* N0 y6 M) A
不知道这2位兄弟第二次过了没有
, Z3 M+ Y8 f6 R* ]* S/ y/ V/ e
9 u6 l5 ~: V+ U4 X- H关于灯光的部分,标准值是15000。实际测出来的值近光是50000多,远光是70000多,远超!
5 f5 I: H4 F0 B3 m6 S5 u
$ T9 ]& U1 O6 o2 d& [9 q至于您改灯了,如果因为灯光过不了线,绝对不是灯光亮度和灯光是否合乎规范的问题,完全是制度的问题!!
  Z. p/ x2 D, q6 F" {( c# a" J$ B* p7 g& X9 C" M

' n6 T( e7 ^$ S
' ~/ w' |2 `  R& t  h / R3 @* I) w1 T) G2 s: `3 X) r
' D) r1 u. S+ q0 F' p4 o8 _) T
5 k& W$ {2 T0 b6 W5 x

: c' P5 Y1 n; o0 H5 K# V; t * D- @, v9 g& t; a) W

' ^" @+ b  d" t/ ]" X

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18#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:13:35 | 只看该作者
第一次验
5 [  f6 J% O4 s# S* t+ |, `: T. L. B. v+ T

( H$ f, V9 l4 `4 K6 e' p& T# d& e6 _9 O; T

/ \4 U: Y0 X2 Z! j% K, r
/ I: T6 [* U2 V ( E1 W8 I0 S$ h. u+ L2 P

# K+ J5 j. m. T; L3 i% w 0 {9 d/ ]$ ^# q  L0 n. \. d

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19#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:14:28 | 只看该作者
第一次验
( J& N% G% ^& p
8 ~  M/ ^. n9 z2 ^外观什么的,都没有问题
2 s3 M0 O# P1 d- T/ C$ U) ?7 ?- \5 d) q2 F7 ]

0 f% Z  _# n% _# v$ z
5 J- c7 K0 L% _. B; V  v9 ?
# j0 h; u8 I+ b7 W) v8 X, C# u  D5 u% n( c! }& g0 Z4 P8 N
4 S' s. p, f* M$ f- `

7 j+ I& \% V% [1 H! L9 g1 |. ]$ m   {0 K' Z* e/ a, i, U1 F" n
! T# o1 h8 K, S9 Y- _+ K$ ^9 ~
' {% g  N, U6 @+ W% F

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20#
 楼主| 发表于 2013-1-3 21:18:14 | 只看该作者
很多车都是制动不合格! g2 `3 c" K) h
) A' ~8 H' ]- }
检测站里面大部分车都是找人代为办理的
! _9 X. B" X9 G1 x* F2 b6 }1 H0 {) L6 s: V  K0 j
第一次审的时候,前面一台破破烂烂的,皖牌的面包车,找人年审,黄牛党全程帮手,安然无恙的过了
: {  u9 s5 w* X) h; z& y8 p
& a9 l/ {  y% Z) U" C) z0 a其实就那么回事
' S' z0 E# s" s: B6 ]- I: P3 B$ }% ^, i" J, t! o8 c% u

! t7 d6 x6 Z* n9 M
, p, X/ |1 }4 y  O & g% f9 x6 y: N9 C4 d
* t8 v8 Z' x& ^" X# ~7 O" f; a
这里可以看到对灯光强度的要求. u8 f0 J: ^$ J) x. K
4 z4 `) r2 R( ^! T; p+ z
: O- y% S- I+ [5 C. M+ x( M
; N" R9 @! x. j
7 U: l9 S& J  q) H4 g
, i' D* N  K2 X# E

* l5 @0 d: C# H4 U4 }
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