问一个关于频闪与安定器的问题！-----一个爱问知识的人

xtditn

我对照明可以用“一窍不通”来形容，自从前两天订了“B套餐”后，一直在国产安定器是否能银好的支持频闪功能上纠结，这两天在扫盲区恶补后，好象有点明白了，也不知道我理解的对不对，特地请教一下！

    我的理解是：1、频闪功能实际上与安定器没多大的关系，而与透镜上的那个线圈的好坏有直接联系，我想上海的Q5小糸透镜应该质量不错，所以肯定能很好的支持频闪的。

                2、安定器实际与灯泡的发光有直接关系，华科的比进口的启动可能稍慢一点，但起动后就一样了，如果晚上一直开着大灯，根本就和进口安定器的没啥区别，只有在白天行车时，遇到需闪一下灯提醒对面来车的时候会不太亮，启动慢一点的问题就出现了。但氙灯本身就很亮，这一点就根本不是什么问题。如果使用的单光透镜，那就最好使用什么”快启之王”等进口安定器了。

    综上所述，在选择一对双光透镜的情况下，用全新的国产的Q5“B套餐”应该是性价比非常高、物有所值的选择！

    我的理解对吗？

蓝天白云3A

学习了。顶一顶。

giorgio

{:1_139:}你说得对！~

Zibet胜

学习了不少！！

niupi

性价比的话，C套餐也不差！

561

admin

1、白天频闪与安定器启动快慢有直接关系，晚上频闪就是透镜的电磁阀工作了。

   有些高低灯分开的大灯，白天闪灯只是原车远光工作，与透镜及透镜的安定器无关，比如福特FKS，大众车系等；

   也有些高低灯分开的大灯，白天闪灯近光远光是一起亮的，这样又与安定器息息相关，比如马自达6，日系车等；

2、白天闪灯，需要启动快的安定器。D3S和D4S的安定器启动要比D2和D1的会慢。但是频闪的瞬间，启动电压是3W伏。所以进口安定器，频闪都没有问题；

3、有些车主因为喜欢白光，这样我们就建议C套餐，因为可以上5000K或者6000K灯泡；如果个人偏重实用，就建议B套餐，4300K偏黄的光。

giorgio

顶顶顶

李好事

增长知识的一定要顶啦

爱理不理

顶顶先{:1_139:}