远近光一体还是分体?单光透镜还是双光透镜?
从大灯形式可分
1.远近光一体式卤素大灯 :也就是远近光只有一个反光碗。使用H4、 H13 、9004、9007 等型号双丝灯泡,靠灯泡切换远近光
代表车型:桑塔纳 老宝来 利亚纳等
优点:制造维修成本低灯体小
缺点:易散光 采光不好由于灯碗只有可能有一个焦点 双丝灯泡必定有一个灯丝是不在焦点上
2.远近光分体式卤素大灯:
远光近光各自有独立的灯碗或者透镜使用卤素灯泡:H1 H3 H7 H11 9005 9006等,两个灯泡各司其职 ;
优点:光型号不散光 照度准确
缺点:体积相对于大 成本高
3.远卤近氙无透镜式大灯:
近光是氙气 使用D1R D2R D3R D4R 灯泡远光是卤素灯;
代表车型 索纳塔2.7 雅阁8代
4.远卤近氙有单光透镜大灯
近光氙气带单光透镜使用D1S D2S D3S D4S 灯泡 远光是卤素 代表车型 帕萨特B52.8 锐志等
5.远卤近氙带双光透镜大灯
近光位氙气带双光透镜 使用D1S D2S D3S D4S 灯泡
远光是独立卤素
代表车型 奥迪A6L宝马奔跑等
双光透镜仍是高档车首选!
6远卤近氙双光不带透镜
近光位氙气不带透镜带有电动遮光板 使用D1R D2R D3R D4R 灯泡
代表车型:雅阁8代高配 皇冠10代天籁等
陆续推出车灯车型的辨识方法,敬请关注
针对以上不同车灯形式,我们改如何选择改装方案呢?
1、原车不带透镜直接改换氙气灯泡 俗称裸改或裸奔
优点是成本低;缺点是一体式大灯容易散光,分体式的不容易散光但有部分余晖,但不影响使用。建议H4 H13 90049007的灯泡安装后肯定是要观察,如散光就不要使用了。
2、原车带有近光单光透镜直接改换氙气灯
这种成本和上边的一样,但效果比纯裸改要好得多,远光建议不做改装,道理是氙气有启动时间会车警示也就是闪灯,是不患上劲的,这也是为什么宝马 奥迪奔跑的车远光都是独立的卤素灯的缘故,除非你经常夜里行驶无路灯门路。
3、加装双光透镜,就是把原车的灯碗内加装一套双光透镜
加装后灯碗已经掉去原本的反光效用,所有的灯光全部靠透镜来反射,变光也是靠透镜完成的,一体式大灯将再也不出现散光现象,分体式的大灯远光保持原车卤素灯,将实现“两近四远”(即两近光灯、四远光灯)的灯光效果,如将分体式的大灯远光位也加装双光透镜,将实现“四近四远”超霸效果。
这么炫酷的升级,鸡冻吗?快撒欢艳照给改灯技师,约改么!改完,你也有“艳照门”了!
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